在發生吊鉤旋轉后，要把鋼絲繩內的扭矩釋放出來，具體辦法是：把吊鉤放到地面，解開鋼絲繩的固定端，按照吊鉤旋轉的圈數m乘以鋼絲繩的匹配數n為基數k（視實際情況可以增減），按鋼絲繩股*向的逆方向，轉動鋼絲繩的末端釋放扭矩，然后再裝上固定端，將吊臂起到大仰角，重復起落吊鉤直到吊鉤穩定。

吊鉤旋轉常常是沒有任何預兆地發生在設備吊裝作業中，當起吊重物后，吊鉤旋轉起來，吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉起來，這時已不能繼續起吊。吊鉤旋轉嚴重地威脅到作業人員和設備的安全，因此必須避免其發生。

吊物平臥,吊具吊于吊物一端中心處,在吊起進程中,吊物一端接觸地上并因其摩擦力而使吊具微違反鉛垂情況,致使吊具所受力大于吊物重量的一半,繼而吊具受力漸小,到快立直時,吊具受力靈敏加大,到完全吊離地上后,吊具受力則略大于吊物重量,如上圖b所示。角美無塵車間電子設備搬運哪家好。

在實際工作中可以采取以下措施提高吊鉤的穩定性，預防吊鉤旋轉。(1)使用有多個滑輪的吊鉤時，要盡可能使用靠外邊的滑輪；(2)在吊機有多個吊鉤時，要盡可能使用滑輪直徑較大的吊鉤；(3)鋼絲繩盡量使用雙數匹數；條件允許時盡量使用較多匹數；(4)在穿繞鋼絲繩時，吊臂頂節的滑輪和吊鉤的滑輪之間不要錯開太多，減少水平旋轉力；(5)吊裝時，要使用溜繩令被吊物可控，如果起升高度比較高，而且吊鉤就位時不需旋轉，可以鎖定吊鉤；(6)吊裝時，司機操作要平穩，起落鉤和回轉動作不要同時進行；(7)選購鋼絲繩時，在其他條件滿足的情況下，盡量選擇“不旋轉”鋼絲繩；(8)吊車的鋼絲繩使用一段時間后，要重新穿繞或把固定端解開，放出繩內的扭矩。

吊裝方法——吊索于吊點處的綁掛方法：吊裝應根據吊件的形狀特征、質量大小、有元吊耳和吊裝意圖來抉擇吊裝方法和吊索在吊點處的綁掛方法。對設備自身已帶有吊耳的,應根據吊耳的種類,可用吊索直接掛于吊耳、通過卸扣聯接吊索與吊耳、用圓鋼將吊索卡掛在吊耳上等方法完結吊耳與吊索的聯接。對元用耳的吊裝,現羅列以下常見的吊裝方法和吊索綁掛方法。

吊裝方法的選擇準則是：方法應并科學合理。盡量進步機械化吊裝程度。應充沛運用已有的吊裝機械和機具。概括各種要素,擬定多種吊裝方案,并互相比較,從中優選。對目裝工期、吊裝費用進行概括評價選取經濟合理,工期正常的佳方案。運用全部有利條件,促進吊裝方案科學先進。角美無塵車間電子設備搬運哪家好。


起重機的起升、變幅、回轉機構：因為起重機的起升機構較其他機構運動更為頻繁，故更應經常進行潤滑，其中滾動軸承、滑動軸承及吊鉤銷軸等部位采用鈣基脂潤滑，而在高溫環境下工作應采用鈉基脂潤滑。在正常溫度下工作的起重機，每周加油2-3次，而高溫車間的起重機每天加油不少于1次。吊鉤組的滾動軸承在正常工作溫度下，采用鈣基脂潤滑，每隔3-6個月加油1次，而在高溫情況下采用鈉基脂潤滑，每天加油1次。

導致吊鉤旋轉的原因有起重機內部和外部因素，而內部原因是根本原因。起重機所使用的鋼絲繩無論是哪種型號、規格、牌號，都會在受力時產生扭矩。

更換：1、鋼絲繩達到報廢標準時應及時更換。2、更換應使用同類型、同規格的鋼絲繩，若采用不同類型，應新繩不低于舊繩的性能，并能與卷筒和滑輪的槽形相配，鋼絲繩的*向應與卷筒槽螺旋方向一致。3、繩端固定應牢固，可靠。用壓板時，壓板須同時牢固地壓在兩根繩上，且螺母應有防松裝置；用金屬壓制的接頭時，接頭不應有裂紋；用楔塊時，不應松動，楔套不應有裂紋；用繩卡時，壓板要壓在長繩上，且數量和距離應符合要求。4、起重機的卷筒上至少應保留兩圈鋼絲繩作為其安全圈數，其中不包括鋼絲繩尾部固定的圈數。

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